蹴り足(駆動)を、変える。
これぞ、
「ＦＲ」
全蹴り(4WD)にも、出来る。
演奏方法(AT/MT)を、変える。
音色(エンジン)を、変える。
名車を、
あと１０年は乗る。
新世代も。
反則くらいが、
ちょうどイイ♪
「嗜好」でイイ♪
「楽」♪
-
2018.05.23
LA400Kの4WD化
いよいよ、400コペンの4WD化を開発スタートします♪ベースはこちら！！！超カッコい～♪♪も。ファクさんとのコラボです☆上手くいきますかどうか(^^とても楽しみです♪詳細はまた後日☆
-
2018.05.12
トランスファオイル増量キット
ダイハツFR専用品。トランスファオイルを増量するキットを設定中です。純正では約0.5～0.6Lのオイル量を、およそ２倍近くに増量可能なキットです。増量による冷却性向上もですが、トランスファ内…
-
2018.05.10
機械式LSD組込み
ダイハツ4WD改FR、機械式LSDの組込みです。ホーシングからデフを取外すためにアクスルシャフトを抜き取る必要があるので、シャフトのベアリング、シャフトのオイルシールも交換します。2WAYの…
-
2018.04.25
コペンを5速100Km/hで3500rpm弱に。
880コペンの5速巡航での低回転化を狙ってギア比変更です。ノーマルでは5速100km/h巡航で約4000rpm。この回転数を下げます。先ずはミッション取外し。比較的程度は良さそうです。…
-
2018.04.17
アヴェンタドールとウラカン
思うところがあって、後輪駆動研究所シリーズをいきなり始めました。（過去のものも引っ張り出してくると思います）今回は、、、ランボルギーニ、アヴェンタドールです☆（左はウラカン）ペッタペタでワ…
-
2018.04.13
L700SにK3-VETをスワップして4ナンバー化
L700SのミラジーノにK3-VET搭載しての公認車検のご依頼は定番化してきていますが、今回は併せて４ナンバー（貨物）化。貨物化そのものはそれほど難しくはないのですが、エンジンスワップで重量が…
-
2018.04.12
ビートターボ
ビートターボ、制作させていただいてから何年かですが、、、やっぱカッコい～♪エンジンはE07Z。今回はメンテナンスですが、カム各センサーとフレームのクリアランスが狭く、気をつけないと作…
-
2018.04.11
4月14日（土）はお休みです。
ダイハツの4WD又はFFをＦＲ化。
タブレット＆スマホ車載のベストセラー。
ドラムブレーキを一瞬でディスク風に。
K3-VE(2)エンジン専用の楽器です。
