オプティ(L800/L802/L810)専用マフラー

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L800系オプティ専用マフラーです。

2WD用に加え、珍しい4WD用も設定しました。

オールステンレス(SUS304)製でシングルテールです。

ターボ用とNA用でパイプ径が2種(下記参照)ありますので、ご指定ください。


チタンテール2

純正のフロントパイプに、テールパイプのみでも装着可能です。

※画像はオプションのチタンテール仕様(+¥10,800)


L810マフラー2
  • デフ上レイアウト
    ジャッキアップ時のホーシング干渉を避ける為、デフ上レイアウトを採用。頻繁なタイヤ交換でも整備性良好です。

※画像はオプションのチタンテール仕様(+¥10,800)


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  • 3/4型トランスファ対応設計
    4WD(L810)の場合は、4WD改FRで容量の多い3/4型トランスファを流用した際にも十分なクリアランスを確保。
  • メインパイプ径は2種
    ターボエンジン向けの50.8φと、NAエンジン向けの42.7φの2種を設定。


サブタイコをオプション設定

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なるべく音量を抑えたい方向けに、サブタイコをオプション設定としました。
※画像は4WD用
※注意点がございますので、お読みください。


サブタイコ1
プロペラシャフト、センター付近。停車時はOKでも加減速で干渉し、ペラシャマウントを少し加工してクリアしました。

サブタイコ2
後ろ側がフロアと干渉した事例です。吊りゴムを強化タイプ(穴位置調整可能タイプ)にしてマフラー全体を少し押し下げ、サブタイコの角を少しだけ叩いて凹ませてクリアしました。


ラインナップ

※2WD用と4WD用、ターボ用(50.8φ)とNA用(42.7φ)、全て同価格

●基本仕様価格
フルセット¥72,360
テールパイプのみ¥32,400
フロントパイプのみ(2ピース)¥45,360
●オプション
サブタイコ追加(なるべく音量を抑えたい場合)+¥5,400
チタンテール仕様+¥10,800