大阪オートメッセにご来場いただき、誠にありがとうございました☆
この車の趣旨には相応しくない展示位置（理想はダイハツブーツかその近く(^^;）だったのが少し心残りですが、
大変多くの方に声がけいただいて、また早々にご予約をいただいた方もいて、嬉しく思います♪
やってみるとやはりと言いますか、予想よりも難航する部分があり予定より遅れてはいますが、
先ずは第一段階の「5MT/KF-VET仕様」はあともう少しのところまで来ています。
（現段階でも走れて毎日乗っていますが、本領発揮までもう少しという意味。CVTのままでよければ早く完成していたでしょうけども、難しいMT化から着手。）
たった2～3人の企業でそれも専属部署がある訳でもなく、制作開発に関しては事実上１人。
それも、かかりっきりになれる訳ではなく他に多くの業務との同時進行。
色々と難航する事は予想していました。
途中で何度か心折れて、しばらく放置したりしてますw
しかし、「それでも何とかしたい!!」
「これは乗りたい♪ カッコいい♪」
って思う仕様なので、またエネルギーが充填してきたら再開って感じですかね(^^
そんな中、
ダイハツ工業の奥平総一郎社長に続き、最終日には星加宏昌副社長にもお越しいただくという、我々にとっては大変なサプライズが☆
そしてまた多くのダイハツ工業社員や販社の方々にも応援の声掛けをいただきました。
ユーザーさんはもちろん、メーカーさんや関連企業の方々に来ていただくというのは我々にとってはとても嬉しく励みになる事です。
ありがとうございます。
立場上難しいでしょうけれど、解決の為に教えていただきたい情報は山ほどありますが（笑）
そしてまた今回、コロナウイルスの影響が心配な中、
社会科「自動車工業」の授業の一環で、エンブレムをコラボ制作した地元利神小学校の児童たち、保護者の方、先生方、卒業生も駆けつけてくださり、嬉しかったですねぇ♪
＜5年生（22期生）がデザインした、R21エンブレム＞
当社代表竹田の出身である長谷小学校が統廃合で利神小学校となり、その利神小も今年度を最後に佐用小学校と統合する事が決まっていますので、
利神小学校最後の年に思い出の一つとなった感じがします♪
さて、ではまた続き進めていきますかね(^^
ご予約の方々、もうしばらくお待ちくださいね☆
